女性骑行者的隐形伤害：阴唇肿痛

许多女性因为阴唇肿胀和疼痛而放弃骑自行车。女性

Caroline Worrall 在 40 岁时迷上骑行，骑行但她逐渐出现阴唇肿痛的肿痛问题，严重时甚至要中断骑行长达一个月。隐形阴唇十年间她尝试了 30 多个车座，伤害但都没有缓解症状。女性由于害于启齿，骑行她只能独自承受痛苦。肿痛另一位女士 Jacqueline McClure 在 26 岁时骑行了加州 1 号公路，隐形阴唇此后长期受到阴唇肿胀的伤害困扰。尽管她向专业人员寻求帮助，女性但收效甚微。骑行

近年来越来越多的肿痛人开始骑自行车，Hannah Knapp 就是隐形阴唇其中之一。然而，伤害她刚开始骑车时，普通的硬尾山地车车座让她无法骑超过 10 英里。虽然老骑友告诉她这是正常的，但她并不认同。经过专业调整车座后，她的骑行里程翻了一番，但不幸的是，她错误的车座已经造成了不可逆转的伤害。

2019 年，Specialized 公司发布了 Mimic 女士车座，这是自行车界针对女性骑行舒适度的一项革命性创新。该车座根据女性的接触点设计，增加了舒适度。此举也让女性骑行者的车座问题浮出水面，一些职业选手甚至通过手术 (阴唇成形术) 来继续骑行。

Bicycling 杂志进行的一项调查显示，接近一半的女性骑行者长期遭受阴唇肿胀或变形，16% 的人经历过持续的麻木。其中 12 位女士 (除一人为业余爱好者外，均为专业选手) 严重到考虑或已经接受手术。许多女性为了能够继续骑行，只能忍受疼痛、缩短骑行时间或暂停骑行。

这在美国是一个沉默性流行病。专家们一致认为，长期肿胀通常是由压力或挤压引起的。阴蒂组织富含神经、血管和淋巴管，反复的压力会损伤这些组织，导致一系列问题。最严重的情况是淋巴管受损，导致液体无法排出，引起持续性肿胀。
最重要的是，骑行者要认识到自己的身体。文章使用了 vulva (外阴) 这个更准确的词汇来替代 colloquial (非正式的) 的 vagina (阴道)。

当整形外科医生 Heather Furnas 开始为骑自行车来找她的女士们治疗时，她对她们所承受的痛苦感到震惊。Furnas 博士说：“我从未见过如此大的阴唇 (majora)，而且不需要任何骑行者告诉我这是多么痛苦，我一眼就能看出来。”

挤压损伤还会损害神经，导致麻木或感觉过敏。斯坦福大学泌尿外科和妇产科教授 Michael Eisenberg 博士表示，经历过麻木的骑行者更容易出现长期性功能障碍。

女性常见的小阴唇手术也有帮助，这种手术通常是为了解决因小阴唇过大或下垂而造成的疼痛、摩擦或扭转问题。

这些长期问题与普通的擦伤不同。擦伤通常是短期的，发生在皮肤表面或靠近皮肤表面。但反复的擦伤最终可能导致疤痕形成，甚至需要手术切除肿块。

车座损伤可能是由于使用了错误的车座 (或错误尺寸的车座) 或自行车调整不当造成的。女性的坐骨间距通常更宽，太窄的车座会使压力集中在软组织上。专家建议，出现车座问题后要及时处理，以免到了非手术不可的地步。

关于 Alison Tetrick 的故事：Tetrick 在 22 岁时开始骑自行车，并很快成为美国国家队和职业自行车队的一员。一开始，Tetrick 为了取得好成绩，忍受着来自车座的疼痛。车队使用的车座又窄又硬，这让她感到非常不舒服。但当她向工作人员提出更换车座的要求时，却被告知骑自行车就是不舒服的。这种忍耐让她旧疾复发，并出现了新的慢性疼痛和炎症问题。Tetrick 决定手术，并于术后分享了自己的故事。她的经历促使 Specialized 公司设计了 Mimic 女士车座，该车座通过均匀分布压力来缓解疼痛。

之所以女性骑行者难以启齿，首先，许多女性对讨论自己的生殖器官感到羞怯。其次，长期以来，人们普遍认为女性应该忍受与性相关的疼痛。许多女性在寻求帮助时被告知车座疼痛是正常的，这使得她们错过了最佳的治疗时机。

尽管女性骑行者面临的挑战依然存在，但积极的改变正在发生。越来越多的女性骑行者开始公开谈论自己的经历，并寻求帮助。例如，Alison Tetrick 一直致力于提高人们对女性骑行者车座问题的认识，并鼓励其他女性骑行者分享自己的故事。

一些自行车品牌也开始关注女性骑行者的需求，并开发了更多符合女性人体结构的车座和服装。例如，Specialized 公司推出了 Mimic 和 Mirror 女士车座，这些车座通过不同的设计来缓解压力，提高舒适度。其他品牌也推出了类似的产品，例如 Trek 的 Affinity 车座和 Assos 的 Mille GT 专为女性设计的骑行服。

本文译自 bicycling，由 BALI 编辑发布。